Rada reuwas basa manehna anyaran wakca sok nyanyi ti panggung ka panggung teh, enya oge teu ka talian kontrak. Ngan anger weh pikir mah jadi hariwang, lain pedah sok gutak - gitek, rerengkenekan jeung lalaki nu lian, ngan sahanteu na aya wae lalaki anu cunihin mah sanggeus rengse manggung teh, nyiar pitimburueun kuring.
"Hobi hungkul da kana nyanyi mah, sareng nambih - nambih kanggo jajan, teu kenging melang nya kang!" Ceuk manehna mertelakeun. Memang da mun keur ngahariring teh kadanguna sok matak waas, saliwat mah sorana aya sora teh nining meida an, kaselang ku dewi persik da aya serakan saeutik. "Nya teu sawios ari kitu mah, asal sing tiasa jaga diri weh" Ceukeng meupeujeuhan. Bari na hate mah angger melang, atuh keur meujeuhna pogot tea sok asa sagalana nu urang.
"Upami sono mah stel ieu" Hiji waktu manehna ngasongkeun kaset. "Oh, muhun sae, nuhun" Ceukeng bari diilikan. "Aya pidioan ieu teh?" Tanya kuring. "Kantenan atuh, enging dilalajoanan srg baturnya, isin.hehe" Seuri leutik. "Make isin? Ari aselina henteu isin?" Ceuk kuring malik seuri. "Isin ari ku rerencangan engkang mah atuh" Tembalna ngadilak. "Siap" Ceuk harita.
Ganti wanci, ilang bulan teh eweuh nu pimelangeun, estuning aya dina lalakon anu dipiharep. Teuing ti mana jolna da harewos teh beuki teu kahalangan, yen manehna kudu ulah ngajual sora deui, beuki deukeut antawis eusi hirup urang jeung manehna beuki kuat oge pamadegan kuring ka manehna kudu leupas tina eta karesep. "Atuh ngahariring mah karokean weh di bumi, ulah manggung deui" Mere bongbolongan. "Atuda kurang seru ih, barosen da" Tembal manehna jamedud. Beuki kuat manehna nembal, beuki kuat kuring nyarek. Nu antukna leah oge manehna teh, geus tara kadenge deui menta panyumanget, atawa du'a, enya oge teu weuleh di du'akeun mah sing beuki geulis. Heuheu... Beuki lila, beuki jarang ngabaran teh, panggih oge saliwat - saliwat, paribasa maturan heula dulur ka anu, kalan - kalan manehna anu nepungan kuring, nyeta sok jeung dulurna tea, nya percaya weh harita teh da keur mah eweuh pikiran goreng.
Tilu bulan kalarung kontekan beuki ngurangan, kabar beuki carang. "Teu pengkuh kana jangji!" Balesan sms sanggeus ditanya naha bet robah. "Jangji naon?" Tret kirim. "Kapungkur mah tara baha, nyumangetan wae abdi, anjeun nu robah mah" Walerna deui. "Uluh jadi 'anjeun'. Na kumaha kapungkur?" Tanya kuring. "Naha hilap? Teu kaabotan pikeun abdi diajak kasaean mah, nanging ngarobah pamadegan abdi dina nyanyi mah hapunten we kajeun tebih, nyanyi mah hirup abdi. Toslah ulah nganaha naha deui, tengetan weh cariosan abdi kapengker!" Ngembang boled. Ngabuntut bangkong.
Selasa, 14 Februari 2017
Sabtu, 11 Februari 2017
Jati kasilih ku junti
Teuing ti luhurna teu surti, teuing ti handapna poho ka temah wadi.
Pikeun kuring, kakuatan urang mah aya dina caina, aya dina taneuhna, aya dina angina, aya dina mataharina atawa sok di artikeun seuneu, pucukna dina kabhinekaan asal tina kecap beraneka ragam kabudayaan, suku, agama, jeung nu sejenna anu geus di gundukeun dina wadah pancasila gumulung jadi hiji patekadan. Ngeunaan nu tadi di sunda mah sok di sebut opat ka lima pancer, nu opat manceran atawa mageuhan kanu hiji jadi raket rasana, rasana sareundeuk saigeulna, rasana sabobot sapihaneana, rasana sabata sarimbangana, hiji nu usik diusikeun ku sakabeh.
Kiwari, lain kiwari ketang ti mangpuluh taun ka tukang geus aya sakola teh, lolobana mah diajar elmu luar enya sebut weh semah, memang teu salah elmu mah naon bae serep, ngan kabebenjokeun teuing urang teh, elmu nu dibutuhkeun ku lemah cai sorangan mah teu di teuleuman. Antukna, nya ieu kuring oge di gawe dina elmu bawa semah sanajan dunungan mah lain semah, memang reueus sabab teu loba nu meunang gawe siga kuring. Tapi leuwih reueus lamun kuring jadi tukang pengendali air, atawa pengendali taneuh ladang nyuprih elmu teh, enya di lemah cai kuring sorangan. Naon sabab kuring mikir kitu? Tuh! Nu pinter mah ngalayah ngan leuweung, laut, gunung, ngadon beak di sasaak, di gadabah mineralna ku semah, hartina can barisa ngajawab kana kabutuhan lemah cai sorangan mah, saukur gelar bari jeung gelar nu di gantungkeun dina catetan semah keur pakeeun semah keneh. Enya ceuk kuring maenya ceuk gelas. Barudak di sakolakeun laluhur oge kajeun mayar awis dimana geus kaluar sakola teh bingung keneh rek di gawe naon nya? Ngaku weh. Tuluy ngalamaran gawe, meunang cenah pagawean di PT.semah tapi cicing di lemah cai sorangan. Pasti maksakeun eta oge nya? Da kahayang mah tuang, ameng, nguliat, nya? Heueuh kawas kuring pisan pamikiran teh!
Ayeuna nu keur di eundeuk - eundeuk teh kabhinekaan urang euy! Enya nu karasa ku kuring maenya ku gagang payung. Ngan menta teh ulah parondok harepan weh nya, ulah eureun diajar, nu sakola sing palinter, sabab naon? Kanyataanna na urang masih keneh dijajah ku pamahaman anu ku urang sorangan oge teu paham. Wah! Boa nu di omongkeun ku kuring ieu oge kuring sorangan teu ngartinya? Tanyakan pada jari yang menari. Heu heu.. Atuh anu keur ihtirar dina jalan buburuh di batur oge sing sumanget nya. Mugia ageung milik sarerea, nagara Indonesia hirup deui kawas laguna, hiduplah Indonesia Rayaaa!
Cag ah, rampes!
Pikeun kuring, kakuatan urang mah aya dina caina, aya dina taneuhna, aya dina angina, aya dina mataharina atawa sok di artikeun seuneu, pucukna dina kabhinekaan asal tina kecap beraneka ragam kabudayaan, suku, agama, jeung nu sejenna anu geus di gundukeun dina wadah pancasila gumulung jadi hiji patekadan. Ngeunaan nu tadi di sunda mah sok di sebut opat ka lima pancer, nu opat manceran atawa mageuhan kanu hiji jadi raket rasana, rasana sareundeuk saigeulna, rasana sabobot sapihaneana, rasana sabata sarimbangana, hiji nu usik diusikeun ku sakabeh.
Kiwari, lain kiwari ketang ti mangpuluh taun ka tukang geus aya sakola teh, lolobana mah diajar elmu luar enya sebut weh semah, memang teu salah elmu mah naon bae serep, ngan kabebenjokeun teuing urang teh, elmu nu dibutuhkeun ku lemah cai sorangan mah teu di teuleuman. Antukna, nya ieu kuring oge di gawe dina elmu bawa semah sanajan dunungan mah lain semah, memang reueus sabab teu loba nu meunang gawe siga kuring. Tapi leuwih reueus lamun kuring jadi tukang pengendali air, atawa pengendali taneuh ladang nyuprih elmu teh, enya di lemah cai kuring sorangan. Naon sabab kuring mikir kitu? Tuh! Nu pinter mah ngalayah ngan leuweung, laut, gunung, ngadon beak di sasaak, di gadabah mineralna ku semah, hartina can barisa ngajawab kana kabutuhan lemah cai sorangan mah, saukur gelar bari jeung gelar nu di gantungkeun dina catetan semah keur pakeeun semah keneh. Enya ceuk kuring maenya ceuk gelas. Barudak di sakolakeun laluhur oge kajeun mayar awis dimana geus kaluar sakola teh bingung keneh rek di gawe naon nya? Ngaku weh. Tuluy ngalamaran gawe, meunang cenah pagawean di PT.semah tapi cicing di lemah cai sorangan. Pasti maksakeun eta oge nya? Da kahayang mah tuang, ameng, nguliat, nya? Heueuh kawas kuring pisan pamikiran teh!
Ayeuna nu keur di eundeuk - eundeuk teh kabhinekaan urang euy! Enya nu karasa ku kuring maenya ku gagang payung. Ngan menta teh ulah parondok harepan weh nya, ulah eureun diajar, nu sakola sing palinter, sabab naon? Kanyataanna na urang masih keneh dijajah ku pamahaman anu ku urang sorangan oge teu paham. Wah! Boa nu di omongkeun ku kuring ieu oge kuring sorangan teu ngartinya? Tanyakan pada jari yang menari. Heu heu.. Atuh anu keur ihtirar dina jalan buburuh di batur oge sing sumanget nya. Mugia ageung milik sarerea, nagara Indonesia hirup deui kawas laguna, hiduplah Indonesia Rayaaa!
Cag ah, rampes!
Jumat, 10 Februari 2017
CARA MEMASANG ALARM SENTUH PADA SEPEDA MOTOR
Sampurasun.. _/\_
Malam itu yg disebut malam sabtu, saya sedang bertatap muka dgn hiruk pikuk malam. Krik krik krik. Naon cenah? Teuing :(
Oke! Langsung saja bre agar teu nyangkolong kana waktos.
Inilah cara memasang alarm sentuh pada sepeda motor. Disini saya ambil contoh alarm merk alsento yg dipasang di motor new vixion light sesuai dgn praktek saya juga euy!
Langkah pertama : siapkan kunci kunci, obeng, tang, korek gas, gunting, solatip hitam, jarum sol, cikopi, beuleum hui, serta wajah yg selalu senyum :)
Langkah kedua : buka cover body samping, cover tangki, cover kunci kontak, plat nomor, batok lampu depan, dan jok dgn alat - alat yg disediakan tadi bre. Kalau sudah, tong hilap cikopina sruput! Alaaahhh.
Langkah ketiga : Urut dari kunci kontak kabel sambungannya bre, yg berupa soket. Buka soketnya, copot kabel yg berwarna coklat (khusus yg warna coklat) lalu keluarkan dari soketnya menggunakan jarum sol, harus dgn kekaleman jiwa bre. Hihi
Kemudian kabel coklat dari jalur kontak dihubungkan dgn kabel warna biru dari alarm (kabel warna biru harus dipasang dulu jek laki-laki kecil). Dan kabel warna merah (kabel warna merah harus dipasang dulu jek perempuan kecil) dari alarm dihubungkan ke soket coklat yg jalur kabelnya dari kelistrikan motor.
Selanjutnya pasang kabel masa dari alarm yg warna hitam. Kalau pendek sambung aja bre, biar gampang langsung colok ke negatif (-) AKI.
Kemudian lap tangan, nikmati dulu beuleum hui bre, Pedo!
Sekarang lanjut ke kabel sensor yg warna kuning dan oren bre. Warna kuning pasang dekat kunci kontak, biar bisa dipegang ketika memutar kunci kontak, cieee dipegang cieee. Wkwkwk
Lalu kabel warna oren pasang disisi kiri body motor dan harus di covernya bre, jangan ada arus ke rangka motor bre, pokoknya di cover, boleh dibor buat baut baru yg tdk tersambung ke rangka motor atau di gabung sama baut yg sudah ada, kalau di vixion ada tuh baut utk merekat cover kecil yg didalam sama yg cover luarnya. Nah disitu aja bre. Awas! Kabel oren ini dilarang bersentuhan dgn negatif AKI yg ada dirangka/body motor bre. Duh cinta tak harus memiliki. Akakakak
Lanjut... Utk kabel warna hitam dan hitam garis putih dari alarm dipisah aja, kemudian di solatip ujungnya agar tidak bersentuhan hingga menimbulkan rasa saling memiliki :D. Karena fungsi dr kabel hitam dan hitam garis putih itu utk menonaktifkan alarm, jadi kalau mau di nonaktifkan tinggal sambungin bre.
Langkah keempat : Soket yg dari kontak tadi sambungin lagi seperti semula kecuali yg warna coklat itu bre, karena udh punya pasangan masing masing sekarang mah eum duh :(
Kemudian coba putar kunci kontak buzzer alarm akan berbunyi dan motor tidak bisa di starter. Lalu sentuh oleh tangan kiri sensor kabel oren yg disebelah kiri body tadi bersamaan tangan kanan sentuh sensor kabel kuning. Krik! Buzzer akan mati. Lalu cekeskeskes... Brum! Motor akan nyala.
Semoga bermanfaat.
Cag! Rampes!
Malam itu yg disebut malam sabtu, saya sedang bertatap muka dgn hiruk pikuk malam. Krik krik krik. Naon cenah? Teuing :(
Oke! Langsung saja bre agar teu nyangkolong kana waktos.
Inilah cara memasang alarm sentuh pada sepeda motor. Disini saya ambil contoh alarm merk alsento yg dipasang di motor new vixion light sesuai dgn praktek saya juga euy!
Langkah pertama : siapkan kunci kunci, obeng, tang, korek gas, gunting, solatip hitam, jarum sol, cikopi, beuleum hui, serta wajah yg selalu senyum :)
Langkah kedua : buka cover body samping, cover tangki, cover kunci kontak, plat nomor, batok lampu depan, dan jok dgn alat - alat yg disediakan tadi bre. Kalau sudah, tong hilap cikopina sruput! Alaaahhh.
Langkah ketiga : Urut dari kunci kontak kabel sambungannya bre, yg berupa soket. Buka soketnya, copot kabel yg berwarna coklat (khusus yg warna coklat) lalu keluarkan dari soketnya menggunakan jarum sol, harus dgn kekaleman jiwa bre. Hihi
Kemudian kabel coklat dari jalur kontak dihubungkan dgn kabel warna biru dari alarm (kabel warna biru harus dipasang dulu jek laki-laki kecil). Dan kabel warna merah (kabel warna merah harus dipasang dulu jek perempuan kecil) dari alarm dihubungkan ke soket coklat yg jalur kabelnya dari kelistrikan motor.
Selanjutnya pasang kabel masa dari alarm yg warna hitam. Kalau pendek sambung aja bre, biar gampang langsung colok ke negatif (-) AKI.
Kemudian lap tangan, nikmati dulu beuleum hui bre, Pedo!
Sekarang lanjut ke kabel sensor yg warna kuning dan oren bre. Warna kuning pasang dekat kunci kontak, biar bisa dipegang ketika memutar kunci kontak, cieee dipegang cieee. Wkwkwk
Lalu kabel warna oren pasang disisi kiri body motor dan harus di covernya bre, jangan ada arus ke rangka motor bre, pokoknya di cover, boleh dibor buat baut baru yg tdk tersambung ke rangka motor atau di gabung sama baut yg sudah ada, kalau di vixion ada tuh baut utk merekat cover kecil yg didalam sama yg cover luarnya. Nah disitu aja bre. Awas! Kabel oren ini dilarang bersentuhan dgn negatif AKI yg ada dirangka/body motor bre. Duh cinta tak harus memiliki. Akakakak
Lanjut... Utk kabel warna hitam dan hitam garis putih dari alarm dipisah aja, kemudian di solatip ujungnya agar tidak bersentuhan hingga menimbulkan rasa saling memiliki :D. Karena fungsi dr kabel hitam dan hitam garis putih itu utk menonaktifkan alarm, jadi kalau mau di nonaktifkan tinggal sambungin bre.
Langkah keempat : Soket yg dari kontak tadi sambungin lagi seperti semula kecuali yg warna coklat itu bre, karena udh punya pasangan masing masing sekarang mah eum duh :(
Kemudian coba putar kunci kontak buzzer alarm akan berbunyi dan motor tidak bisa di starter. Lalu sentuh oleh tangan kiri sensor kabel oren yg disebelah kiri body tadi bersamaan tangan kanan sentuh sensor kabel kuning. Krik! Buzzer akan mati. Lalu cekeskeskes... Brum! Motor akan nyala.
Semoga bermanfaat.
Cag! Rampes!
Langganan:
Postingan (Atom)